|
16.10.16 | #1 |
1967 Ford Shelby Mustang GT500
1967 Ford Shelby Mustang GT500Bu aracın birçok kişi gibi benim de gönlümde ayrıca bir yeri var..Bu yüzden de aracın hikayesini alıntı olarak değil de kendim anlatmaya çalışacağım..Bundan önce birkaç kez daha GT500 hakkında tezlerim oldu fakat en ayrıntılı olarak, ST’de açıklamaya çalışıyorum.. Carroll Shelby, bir otomobile ilk defa 1962’de kendi ismini vermişti ve ismini verdiği otomobil sadece kendini değil otomobili gören ve/veya duyan herkesi adeta büyülemişti.Fakat Ford’la hala bi ilişkisi yoktu. Corvette çantada keklik olarak görürken Chevrolet hayır dedi..Fakat otomotiv tarihinin akışını değiştirecek ‘evet’ sözcüğü gecikmedi ve Ford tarafından kabullenildi.Ford reddetmiş olsaydı 3 kez ard arda Le Mans galibiyeti yaşayamazdı.Bizler de 60’ları Corvette’lere tokat gibi saydıran Ford’ları göremezdik. Ford’la Shelby’nin ilişkisi çok uzun süreler fırtınalı geçmesine rağmen çok değerlidir. Shelby’nin orijinal GT500’ü efsaneviydi. İkiz-takım ön farları ve geveze ızgarasıyla köpekbalığı gibi bir ön görünüm…Dışarı kabartılı içi boş, Fiberglas bir kaput ve brake-cooling hava kanalları…Shelby, herkesin takdir ettiği kaygan fiberglas ve o korkunç full-width arka stoplarıyla tamamen moda yakaladı.Üzerinden 45 yıl geçmiş olmasına rağmen biz hala garajımızda bir tane olmasını istiyoruz GT500’ün insanları üzerine çeken şey sadece görünüşü değildir. dual-quad 428 kontrollü Inceptor büyük-bloğunun uyuştuğu gücüdür.Daha açık olmak gerekirse; fabrika onu 355 hp ile sınırlandırmış olsa da çok koLly bir ayarla 600 hp olabildiği bir sır değildir.1967’de yeni araç müşterileri Shelby’de bulunan bu ve diğer özellikleri ancak rüyasında görebiLlrdi.. * Fiberglass kaput * tek parça fiberglas burun * fiberglas gövde * fiberglas kaput * fiberglas korumalı high-beam ışıkları * Fiberglass fren pad soğutucu * Fiberglass kaliper sogutma kiti * Fiberglass spoiler ve zemin * '67 Cougar kesikli yarı krom süs stopLar * 15x6 steel wheels with hubcaps, Shelby center caps * Optional Kelsey-Hays Magstar 15x7 aLüminyum tekerler (ön) * Optional 15x7 alüminyum 10-spoke tekerler (arka) * GT500 yan çizgileri * Optional Le Mans hat çizgileri * Üç parmaklıklı alüminyum direksiyonu, GT500 başlığı * 8,000 rpm takometre ve 140 mph hızölçeri * Stewart-uyarıcı yağ basıncı ve amplifikatör ölçeği * 428 PoLice Interceptor kısa-blok ve başlıklar * Holley-650 cfm karbüratörleriyle alüminyum çift-quad girişi * Cobra Le Mans kanatlı alüminyum valf cover * Cobra Le Mans alüminyum ovaL hava temizleyicisi * OptionaL sürüş sistemi ve A/C * Dört iLeri yakın-oran top Loader veya açık sonlandırıcı * SeçmeLi çekişin olduğu C-6 otomatiği *OptionaL traction-Lok veya Detroit Kilitli diferansiyel * Mustang sert-dayanıklı süspansiyon * 94 inç ön salıncağı * Special değişken yay * Gabriel şok amortisörleri * Ön diskli frenler, zorunlu power-asist seçeneği Prototip GT500 sadece 50 tane üretilmiştir.Bunların ilki, yani üretilen ilk GT500, Ford’un ana fabrikasında hemen girişte buLunmaktadır.Fabrikaya girdiğiniz gibi açık mavi rengiyLe bir köpekbaLığı size bakarak sizi karşıLamaktadır… BiLgiLere göre bugüne kadarki en iLginç GT500’ün hikayesi şöyLedir.Fabrika çıkış ayarLarı maximum seviye yapıLmış bi GT500 ve sahibi günümüze kadar yoLLara hiç çıkarmamıştır.Garajında duran SIFIR GT500 iLk günkü gibi canLı, eL değmemiştir. Hepimizin bildiği gibi GT500 efsanesi bir filme de konu olmuştur ki, bu film başrolünü Nicholas Gage, laura croft gibi karakterlerden oluşan ‘’Gone in 60 Second (60 Saniye)’’’dır.Filmde seçilmiş 50 araç çalınacaktır ve başrolümüz için aralarında en değerlisi, efsanemiz GT500’dür.Eleanor (yakalanamayan boynuzlu) adı verilen efsanemiz özellikle sona bırakılmıştır ki, anlamı böylece daha iyi gösterilecektir.İşte filmde bahsi geçen 50 araç: 1. 1999 Aston Martin DB7 - Mary 2. 1962 Aston Martin DB1 - Barbara 3. 1999 Bentley Arnage - Lindsey 4. 1999 Bentley Azure - Laura 5. 1964 Bentley Continental - Alma 6. 1959 Cadillac El Dorado - Madeline 7. 1958 Cadillac El Dorado Brougham - Patricia 8. 1999 Cadillac Escalade - Carol 9. 2000 Cadillac El Dorado STS - Daniela 10. 1957 Chevrolet Bel Air Convertible - Stefanie 11. 1969 Chevrolet Camaro Z28 - Erin 12. 1953 Chevrolet Corvette - Pamela 13. 1967 Chevrolet Corvette Big Block Stingray - Stacey 14. 2000 Ford F350 4x4 Modified Pick-up - Anne 15. 1971 Detomaso Pantera - Kate 16. 1969 Dodge Daytona - Vanessa 17. 1998 Dodge Viper GTS - Denise 18. 1995 Ferrari 355 B - Diane 19. 1997 Ferrari 355 F1 - Iris 20. 1967 Ferrari 265 GTB4 cam - Nadine 21. 1999 Ferrari 550 Maranello - Angelina 22. 1987 Ferrari Testarossa - Rose 23. 1956 Ford T-Bird - Susan 24. 2000 GMC Yukon - Megan 25. 1999 HumVee 2-Door Pick-Up (Hummer) - Tracy 26. 1999 Infiniti Q45 - Rachel 27. 1994 Jaguar XJ 220 - Bernadene 28. 1999 Jaguar XK8 coupe - Deborah 29. 1990 Lamborghini LM SUV - Gina 30. 1999 Lexus LS 400 - Hillary 31. 1999 Lincoln Navigator - Kimbereley 32. 1957 Mercedes Benz 300 SL/Gullwing - Dorothy 33. 1999 Mercedes Benz CL 500 - Donna 34. Mercedes Benz S 600 - Samantha 35. 1998 Mercedes Benz SL 600 - Ellen 36. 1950 Mercury Custom - Gabriela 37. 1971 Plymouth Hemi Cuda - Shannon 38. 1969 Plymouth Roadrunner/Superbird - Jessica 39. 1965 Pontiac GTO - Sharon 40. 1999 Porsche 996 - Tina 41. 2000 Porsche Boxster - Marsha 42. 1961 Porsche Speedster - Natalie 43. 1988 Porsche 959 - Virginia 44. 1997 Porsche 911 Twin Turbo - Tanya 45. 2000 Rolls Royce Stretch Limousine - Grace 46. 1966 AC Cobra - Ashley 47. 1967 Shelby GT 500 - Eleanor 48. 2000 Toyota Landcruiser - Cathy 49. 1998 Toyota Supra Turbo - Lynn 50. 2000 Volvo Turbo Wagon R - Lisa 1967 Ford SheLby Mustang GT500, fabrika çıkışlı halinde Nitro kullanıLan ilk araçtır..Şahsım adına yanLış yapmamak için ‘tek araçtır’ diyemiyorum çünkü ondan sonra bu atılım hiç yapıldı mı yapılmadı mı bu konuda bir fikrim yok, yanlış fikir vermek istemem Umarım tatmin olunan bir yazı oluşturmuşumdur.Okuma cesaretiniz için teşekkürler |
|
|
|